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Ce mois, nous avons produit le premier dégagement de chaleur d'OSU Rate Test System en Chine.

L'équipement de test de taux de dégagement de chaleur d'OSU, à l'origine conçu par Smith d'Université de l'Etat d'Ohio en 1972, est devenu l'appareil de contrôle indiqué de la combustion de FAA. Les normes d'essai sont annexe LOINTAINE la partie IV de la partie 25 de F, Airbus AITM 2,0006, Boeing BSS 7322 et ASTM E906.

L'essai du taux de dégagement de chaleur (OSU) est employé par l'industrie aérospatiale/aviation pour déterminer le taux de dégagement de chaleur de matériaux de compartiment de cabine une fois exposé à la chaleur rayonnante. Il est le plus utilisé généralement pour montrer la conformité à 14 CFR 25,853 (d).

Un échantillon d'essai est placé dans une chambre avec du débit constant d'air. Une source de chaleur rayonnante est appliquée à la surface exposée de l'échantillon. Les changements de la température du gaz sont surveillés et enregistrés. Le critère de passage/échouer est basé sur le taux de dégagement de chaleur calculé à partir de ces données.

Norme :

LOIN 25,853 parties IV : Taux de dégagement de chaleur par des matériaux et des produits une fois exposé à un niveau de la chaleur rayonnante

Airbus AITM 2,0006,

Boeing BSS 7322,

ASTM E906 : La méthode standard d'essai pour la chaleur et les taux de rejets évidents de fumée pour des matériaux et des produits suivre une méthode de thermopile ONT REMPLACÉ